Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Коммерсантъ, 18 октября 1996 г.

«Лексгарант» теперь может выписать полис на $75 млн

783 просмотра

Вчера пресс-служба московской страховой компании «Лексгарант» распространила сообщение о соглашении, подписанном с западными страховщиками. Теперь компания может выписывать полисы по страхованию авиационной ответственности в пределах $75 млн с условием перестрахования на Западе.

Страхование ответственности является обязательной процедурой для российских авиакомпаний, совершающих рейсы за пределы стран СНГ.

Поскольку речь идет о страховании на суммы в несколько десятков миллионов долларов, а российские страховые компании не могут принимать на себя столь крупные риски, условия страхования диктуют западные страховщики.

Оформление страхового полиса происходит так: российский клиент идет к российскому страховщику и объясняет, что и на какую сумму ему нужно застраховать. Страховщик посылает в одну из западных компаний, занимающихся российскими авиационными рисками, запрос о том, сколько это будет стоить. Западный страховщик дает ответ, и после этого клиент получает полис российского страховщика с условием перестрахования риска на Западе.

Прошлый год был неплохим для международного рынка страхования авиационной ответственности — было сравнительно мало катастроф. Цены на полисы в среднем уменьшились на 30-40%. Но это не отразилось на российских клиентах — в 1995 году у российских авиаперевозчиков было пять катастроф, по которым придется платить западным страховым компаниям. Поэтому отношение к российскому рынку остается весьма осторожным, и запрашивают с российских клиентов по-прежнему много.

Компания «Лексгарант», специализирующаяся на страховании авиационных рисков, давно пыталась упростить покупку полиса страхования ответственности для своих клиентов, а заодно сделать эту услугу дешевле. Но только в этом году удалось завершить переговоры с ведущими западными страховщиками, и «Лексгарант» получила право самостоятельно подписывать полисы страхования авиационной ответственности на сумму до $75 млн. Как раз на такую сумму авиаперевозчикам требуется покупать полисы при полетах в Западную Европу.

При этом западные компании-перестраховщики автоматически принимают все риски, предлагаемые «Лексгарантом», по ценам, которые будет назначать российская компания. Однако если западных партнеров не устроит уровень ставок по рискам, то продление договора на следующий год обойдется «Лексгаранту» в несколько раз дороже. Сейчас, по словам президента «Лексгаранта» Владимира Абрамова, это договор стоил его компании несколько сотен тысяч долларов.

Ответственность по полисам «Лексгаранта» будет нести порядка 85 западных страховых компаний. Назвать участников страхового покрытия президент «Лексгаранта» Владимир Абрамов отказался, мотивируя это тем, что такая информация даст ориентир его конкурентам — российским компаниям, — которые наверняка захотят приобрести подобную защиту для своих клиентов. На сегодняшний день аналогичное соглашение с западными перестраховщиками имеет только одна российская компания — «Ингосстрах», — но с несколько меньшей суммой покрытия.

Виктория ЛЕБЕДЕВА

В материале упоминаются: Компании, организации: Ингосстрах 14059 Лексгарант 117 Персоны: Абрамов Владимир Каренович

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »